В Госсовете Коми обсудили возможность создания "Социального такси"

В Госсовете Коми обсудили возможность создания в республике службы "Социальное такси и сопровождение маломобильных граждан".

Рабочее совещание на тему "О мерах социальной поддержки по сопровождению маломобильных граждан" прошло в комитете по социальной политике под председательством Анастасии Михайловой. В режиме видео-конференц-связи в нем приняла участие сенатор Екатерина Грибкова, которая выступила одним из инициаторов обсуждения этой темы.

Открывая встречу, Анастасия Михайлова напомнила, что вопрос организации услуги по перевозке маломобильных граждан неоднократно обсуждался в Государственном Совете Республики Коми, и выразила уверенность в том, что конструктивный диалог с участием представителей профильных министерств и сенатора позволит выработать решение по столь важному для жителей республики вопросу.

"Социальное такси и сопровождение маломобильных граждан - это комплексная услуга, которая помогает человеку с ограниченными возможностями передвижения добраться от квартиры до нужного места и обратно. Она включает не только перевозку по городу или району, но и помощь при спуске и подъеме, сопровождение от двери квартиры до места назначения. Такая услуга особенно необходима участникам специальной военной операции, получившим тяжелые ранения, инвалидам и лежачим, - подчеркнула председатель соцкомитета. - В настоящее время система "Социального такси" для маломобильных граждан имеется в некоторых муниципалитетах республики, но для лежачих она по-прежнему недоступна".

Заместитель министра труда и социальной защиты Республики Коми Екатерина Калинина проинформировала о текущем состоянии службы "Социальное такси" в республике и о предложениях по ее организации. В частности, она отметила, что эта услуга на сегодня предоставляется некоторыми центрами соцобслуживания, но, как правило, на коммерческой основе. Бесплатно такой услугой могут воспользоваться сельские жители с инвалидностью и граждане в возрасте 65+. Автомобили, которые принадлежат ведомству, имеют большой износ, поэтому не могут быть задействованы для работы в "Социальном такси". К тому же открытым остается вопрос сопровождения маломобильных граждан. В социальной службе заняты в основном женщины, которым просто физически трудно спускать и поднимать инвалида или любого другого нуждающегося в такой помощи человека.

В настоящее время Министерством труда и социальной защиты Республики Коми подготовлен проект цифрового решения "Социальное такси" для участников СВО через чат-бот в MAX, с приемом заявок и передачей их диспетчеру.

Депутат Госсовета Коми Степан Ульныров пояснил, что Ассоциация ветеранов СВО недавно подключилась к этой работе. Для этих целей был получен автомобиль и определен штат водителей, которые готовы работать посменно. Но людей, которые бы сопровождали "от квартиры до квартиры" нет, согласился он и предложил рассмотреть вариант с привлечением вернувшихся участников СВО и молодых людей, выбравших альтернативную службу.

Свое видение, какой должна быть служба "Социального такси" высказали заместитель министра здравоохранения Республики Коми Вадим Мечетин и специалист по работе с инвалидами регионального филиала фонда поддержки участников специальной военной операции "Защитники Отечества" Светлана Корякина.

"Социальное такси" - очень важно и нужно", - считает Маргарита Колпащикова, председатель Коми регионального отделения ООО "Всероссийское общество инвалидов". Причем для всех маломобильных граждан, среди которых могут быть пенсионеры, дети-инвалиды или пациенты после операции. В Калининграде, например, по ее словам, ввели удобную систему талонов на социальное такси. Опыт регионов СЗФО может быть полезен, отметила она. Самой актуальной, остается проблема транспорта для перевозки лежачих больных.

"Социальная поддержка граждан - это государственная задача", - резюмировал первый заместитель Председателя Госсовета Коми Сергей Усачёв. По его мнению, служба "Социального такси" может быть организована на базе Министерства труда и социальной защиты Республики Коми при обязательном дополнительном финансировании и обновлении ведомственного автопарка. "Подготовить необходимую нормативную базу - это уже наша задача", - подчеркнул вице-спикер.

По итогам рабочего совещания решено проработать вопрос по запуску пилотного проекта предоставления услуги "Социальное такси" маломобильным и лежачим гражданам на территории Сыктывкара и Ухты.

По материалам ИА "Комиинформ"

10 октября 2026

Общество